江苏省造船工程学会海事系统成员单位抗击新冠病毒战役花絮
2020-02-23浏览次数:84
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一、江河前哨党旗飘  联防联控保畅通

      ——扬州市地方海事局党总支“三个在一线”工作侧记        

疫情就是命令、防控就是责任。面对来势汹涌的疫情冲击,扬州交通海事部门充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。党旗所指,就是冲锋所向,广大党员积极响应局党总支发出的红色动员令,率领干部职工闻令而动、迎头而上。局党总支迅速组建了92人的党员突击队,分成六个战斗单元全线出击,到防疫最需要的地方。让党旗在“江河前哨”防疫一线高高飘扬。

联防联控,当好守护苏北运河的“急先锋”

京杭运河六圩口门是长江一级航道和京杭运河二级航道交汇的黄金水域,常年有13个省市的船舶在此通行,湖北、武汉等地砂石运输船舶来往频繁,船员来源面广,且船上人员上岸相对频繁、分散,可以说六圩口门是阻断水路疫情输入的江河前哨。扬州交通海事党总支快速行动,迅速启动依法防控、联动防控、民生防控、应急防控等四大举措,并在全省率先提请市防指印发加强内河水路运输防控通告、实施在船人员“五个一”疫情防控的通知以及通江河口水域水上疫情防控通告,为织密辖区水上“疫情”防控网提供有力支撑。

为守好苏北运河的“南大门”,交通海事部门抽调精干力量组建由局总支委员、城区处长康万健任组长的第一党员突击分队,充分运用“4+N”联动机制,积极会同船闸、公安、卫健、国家海事、驻地政府等组建联防联控专班,充分发挥六圩口门党建联盟密切协作的堡垒作用。针对湖北等疫区船舶,主动提出了联控、联测、联动的“三联”工作法,即在湖北方向来船上超前联控,海事部门通过轨迹比对核查船舶、水上公安实行船员身份核查、施桥船闸实施暂停调度等方式,精准地将重点地区来船管控在指定水域。在把关放行上集中联测,对在船人员“居船观察”达14天的重点地区来船,交通海事机构提前清空港池其他船舶,将待放行管控船舶分批有序调入,对船员逐一体温检测,将符合放行条件的船舶船员一一登记。在途径护航上全域联动,深化运用“1+N”扁平化机制,采取次日早上6:00专闸放行的方式,辖区沿线各海事处线上监控、线下巡航、接力护航,确保船舶不停靠、船员不上岸。
    从2月7日起,先后分6批将110艘管控船舶、353名船员集中护送放行,既有效防控水路疫情输入,又有力保障了水上大动脉的安全畅通。管制期间,交通海事共投入执法人员950人次、其中党员680人次,出动海巡艇207艘次。

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主动出击,当好企业复产复工的“店小二”

疫情防控不放松,复产复工不容缓。随着水路运输逐渐恢复,第二党员突击分队对船厂、航运企业、运输保障全面出击。对已通过地方政府核查同意复工的船厂,进行线上指导,目前全市在手建造船舶370艘,同比上升180%;该局已组建党员验船师小组,及时对已复工的船舶进行现场检验,保障检验质量和进度。同时积极掌握航运企业船舶动态,线上指导企业对船舶检验证书到期的“四类重点船舶”(客船、危险品船、砂石船、易流态化固体散装货物运输船舶)和疫情防控物资运输船舶进行安全自查,督促船舶具备安全航行技术条件。

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抗疫情、保畅通,两手抓、两手都要硬。目前,京杭运河扬州城区段在港船舶已有近100艘,待闸船舶已达350余艘,水上运输已呈复苏态势。为确保京杭运河黄金水道安全有序畅通,按照“一断三不断”要求,深化与船闸联动,强化待闸船舶登记、筛查、调度的联动衔接,加快船舶放行速度,日均保障470艘船舶船、60万吨货物安全通过。特别是对为防疫物资和民生物资保障开通了“绿色通道”,重点保障电煤、成品油、应急物资等重要物资运输船舶通行,累计电煤通过量64.7万吨、成品油通过量12.3万吨;对运输保障湖北生产生活物资船舶实施线上一对一跟踪服务。

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疫情期间,交通海事部门坚持让数据多跑路、相对人少跑腿,大力推动“一张网、不见面”审批,航运部门网上申请办理船舶国籍证书,经过审批办结后,EMS快递送达,确保全程不见面,服务质量不打折扣。此外,对因疫情影响船舶相关证书到期无法办理的,不予采取行政处罚措施。 

​召之即来,当好应急处置的“真硬核”

首战用我,用我必胜。第三党员突击分队以“海龙”应急小分队为班底,重点负责突发事件处置、应急抢险等急、险、重任务,队员24小时随时待命,是交通海事的名副其实的“硬核”力量。他们每日根据指挥中心指令,主动登船对湖北等重点疫区来船进行登轮逐一排查,掌握船舶和船员基本情况,督促船民做好个人防护工作,全力以赴阻断水路疫情输入,累计登船290艘次,发放宣传资料400余份。

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他们还积极开展集中执法行动,会同公安、国家海事等部门,加强对靠泊船舶及人员上下船的管控和打击力度,严禁小划子、小快艇、摩托艇、自备船、小渔船等“无关船舶”接送船上人员上岸,有针对性检查重点船舶35艘次。此外,防疫期间,突击队还成功处置船舶搁浅、船舶轻微碰擦等事故处理3起,保证了水上交通安全平稳有序。

突击队队长苗立同志从大年初一开始就坚持战斗在防控疫情第一线,每天拿着大喇叭对船员进行安抚和解释,还要接听上百个船员电话,为船员排忧解难。2月2日晚上,苗立得知一位马姓船员孩子急需购买药品,因隔离又不能下船,他顾不上吃饭奔波两家医院、七八家药房终于把药配齐连夜送到船员手中。2月11日,一名王姓船员腰部老伤复发,突击队党员潘根成挺身而出,不仅帮他协调120救护车送往医院,还拿出自备的口罩送予该船员。

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勇挑重担,当好幕后调度的“千里眼”

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水上交通指挥中心是海事部门动态监管的“核心中枢”,如今也成为水上疫情防控的“信息中枢”,为加强人员配备,专门组建了第四党员突击分队,强化面上统筹指挥调度。指挥中心对进入扬州六圩口门的船,通过AIS、VITS等系统平台,实时掌握进入辖区船舶的始发港、经过港,在港船舶的信息,特别是通过轨迹查询等功能,可以精准查询进入扬州的船舶近期是否经过湖北或者在湖北沿线码头装卸作业,为科学防“疫”提供精准的技术支持,防疫期间指挥中心共排查船舶3100余艘次,发现重点船舶159艘次。

疫情无情人有情,贴心服务肩并肩

    疫情无情人有情。在船舶被隔离的情况下,第五党员突击分队跟踪做好服务,协助做好物品生活物品采购、垃圾收集等工作,绝不让一个船民“坐吃船空”。他们主动协调驻地施桥政府专门开辟了网上代购渠道,并在施桥运河大桥西侧设立集装箱式生活物资配送点,船民线上下单,定时领取,实行“不见面”配送粮油、蔬菜等必需生活物资,共协助配送物资350余批次。同时对在港的船舶,交通海事部门会同港口企业积极推广船舶污染物接收电子联单制度,用手机预约,填写垃圾分类和数量,然后将船停靠码头约定好的地方,定点将生活垃圾、船舶生活污水移交给码头,保证船员不上岸、工作人员不上船,累计共接收船舶162艘次,垃圾566公斤,生活污水12立方。

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二、徐州地方海事局 多举措助力水运企业

复工复产

2月中旬以来,随着双楼物流园区码头等部分港口码头复工复产,安静了快一个月的京杭运河黄金水道,即将重现繁忙景象。徐州海事部门在全力抗疫的同时,积极采取措施助力水运企业复工复产。

增强防控意识,安全复工复产

2月19日,徐州解台海事所的执法人员一早就开始巡航,逐船发放防疫宣传资料,从港口到船闸,从船闸到水上服务区,及时精准的宣传疫情防控权威信息,宣传依法防控疫情的重要指示。他们积极主动地了解船民的所需所求,要求船民一手抓自我保护,一手抓复工复产。截至2月20日16时,累计检查船舶562艘,检查船员1505人,检查到发热船员2人,湖北方向管控船舶5艘,船员19人,非湖北方向船舶1艘,船员1人。

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促成良好停泊待港习惯,利于复工复产

春节前夕,受疫情影响,在徐州辖区航行的船舶逐步开始停泊待航,分别在孟家沟、双楼港等大型港口周围形成较大的船舶停泊区。因为疫情防控,一些船舶锚泊时间较长,产生的生活污水和生活垃圾比较多。为做好船舶污染物治理工作,海事部门积极推进船舶污染物收集船上门收缴,并对接收到的垃圾全面消毒。同时,引导船员养成戴口罩、不聚集以及主动送缴垃圾的良好习惯。仅1月份,共接收船舶生活垃圾(含生活污水)1211艘次、6116公斤,船舶油污水53艘次、812公斤。轻装上阵利于船舶快捷装卸,有利于复工复产。

加强作业区水域管控,服务复工复产

2月17日下午,徐州双楼物流园区集装箱码头,近300吨出口日本的外贸工业品装船发运。由于集装箱船体积大,为保障船舶进出安全、便捷,海事部门第一时间对作业水域进行了交通管控,确保作业水域通航环境良好。2月中旬以来,海事部门对逐步复工复产的亿吨大港、万寨港、双楼港、孟家沟、星丰码头、邳州新港、沛县东源港等9个港口码头实施了作业区域交通管控,科学管控船舶有序进出港,全力保障了港口生产和船舶航行安全。

三、连云港市防疫督查组赴地方海事局督查疫情

防控工作

2月18日上午, 连云港市防疫督查组赴地方海事局督查疫情防控工作。

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督查组听取了局新冠肺炎疫情防控工作情况汇报,详细了解地方海事部门在疫情防控期间应急值班值守、组织领导分工、船舶动态管控等防控应对措施情况。随后,督查组参观了“内河水上交通指挥中心”,工作人员通过电子视频监控设备对辖区渡口船舶监管情况进行了简单介绍。

自疫情发生以来,连云港市地方海事局高度重视,迅速行动,深刻认识做好疫情防控的重要性和紧迫性,把疫情防控工作作为当前工作重中之重,努力克服困难,积极解决矛盾,持续加大内河船舶和船员的管控力度,切实发挥辖区水上管控点的积极作用,确保外防输入、内防扩散,保障内河水上一方平安。

四、岗位就是战场

——记东台市地方海事处副书记孙杭程

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疫情就是命令 防控就是责任。在防控疫情一线,盐城市地方海事系统党员干部不退缩、不犹豫、不抱怨,在不同的值班岗位上,以实际行动温暖这个寒冬,践行党员的宗旨。“岗位就是战场”,这是东台市地方海事处副书记孙杭程同志在交通防疫一线的感言。

今年是孙杭程入党的第16个年头,大年初一那天,他在东台市地方海事处值班,初三开始上岗路口检测,从早上5点一直到晚上10点。初七开始24小时轮流,和同事一起对过境车辆和人员信息进行排查登记,对随车人员开展体温检测,“您好,车上有没有发烧咳嗽的?”“您好,有没有武汉回来的人员?”这些话他和同事每天都要重复好多次。初五那天是他的生日,但这一天没有蛋糕、蜡烛,只有同事给他准备的“方便面”。在盐城海事系统防疫战线上,还有许多个“他”和“她”,他们都在为打赢这场战役冲锋,他们都在为守护江苏盐城平安奉献。

 

作者:江苏省造船工程学会编辑:徐剑
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